Govorim o linijskem pilotu. Seveda ima Slovenija šole! Pa ja ne misliš, da se vsi piloti šolajo v tujini?
V Sloveniji je vglavnem praksa, da kandidat naredi univerzo ( to “plača” država) potem pa je potrebno opraviti en kup licenc in TE STANEJO in so 100% STROŠEK KANDIDATA, bodočega pilota.
S Sloveniji ima naprimer ADRIA AIRWAYS šolanje za bodoče pilote. Poklič tja pa vprašaj koliko stane, da iz NULE postaneš PILOT.

Potem je pa tu še tujina. Želiš biti konkurenčen, greš poleg licenc opraviti še akademijo za letalstvo. V Evropi je zelo znana v Angliji, v ZDA pa na Floridi.
100% STROŠEK KANDIDATA!

Sploh se ne gre zato, da morajo samo zdravniki plačevat šolanje. Pravkar sem navedla še en poklic,ki si šolanje že zelo doglo plačujejo sami.

cena specializacije za eno leto je nekje 10.000 evrou. tooorej, če traja specializacija 6 let, je to 60.000 evrou, ki jih odplačuješ 12 let ( s tem da si fajn trgaš od ust od plače 1200evrou in imaš ostalih 700 evrou za potne stroške še, pa malico, pa preživljanje mogoče kakšnega ponesrečenega froca). pri 31-32 letih si specialist. pri 37 končno brez kredita in…se takrat mogoče končno odseliš od mamice in atika? pri 37 letih? če je to kar bi meni medicina ponudila, ji bim rekla – najdite si drugo budalo za kaj takšnega.

no, in koliko stane da se izšolaš za pilota? za zdravnika stane nekje 10.000 na leto. ampak veš kaj je še razlika? da za pilota že v osnovi ne more vsak zaradi čisto drugih pogojev.

Mladi bodo namesto na medicino rajši šli za keramičarje.

poklicev, kjer se šolanje plačuje iz lastnega žepa je zelo malo. razen če gre za kakšna takšna ali drugačna izobraževanja (če si človek izmisli in ima preveč časa gre lahko delat razne certifikate za jezike, za tolmača – pa čeprav imaš narejen prevajalni fax, za nepr.posrednika, za ne vem kere zakonike), ki pa se, roko na srce, nekatera plačujejo tudi v medicini. s tem da je še en vidik na katerega je treba pomisliti. čemu in komu bo služil izšolan poklic – javnemu dobremu ali privatnemu sektorju? je nižjemu sloju na voljo uporaba zdravniških uslug enaka kot uporaba usluge, ki jo nudi pilot?

Da postaneš linijski pilot z akademijo, vendar brez type ratinga stane 70 tisoč evrov. Type rating je odvisen od vrsta letala katerega letiš. Če ti ga plača firma, te obvezuje določeno število let, da moraš leteti za njih, kar pomeni, da lahko v tem času karierno nazaduješ,ker bi v drugi firmi hitreje napredoval. Seveda pa lahko “odkupiš” svoj dolg, kar pa spet stane.

Ja in ko kolegi veselo kupujejo stanovanje in se ženijo in imajo mulce, si ti v najemu, plačuješ 600 verov pufa na mesec in si poleg tega še dolžan vsej svoji žlahti še en kup denarja. Ko kupujejo nov avto, se sam voziš s 15 let starim avtom in potem te še ” elita” postrani gleda, si ja pilot, ja imaš denar:)))))))))))

ampak to je odločitev posameznika. Imaš izbiro, lahko končaš šolanje pri 18 brez pufa in zaslužiš toliko pri 18 kot boš pet let pred penzijo. Lahko pa se odločiš za kariero, ki je DDDDDDDOOOOOOOOLLLLLLLGGGGGGAAAAAAAAAAAA in DRRRRRRAAAGGGGGGAAAAAAAAA. Odločitev posameznika. Ne želiš biti zdravnik, pa bodi medicinska sestra. Dežurstva, vikendi,delo z ljudmi, konec si pri 18 s šolanjem,nič te ne stane, imaš možnost. Izbira je tvoja.

Pa smo spet tu. Po eni strani govora, da plačanje šolnine pomeni razslojevanje, po drugi strani pa spet govora o tem, kaj si bo lahko privoščil nižji sloj.
O čem govorimo tukaj, o plačljivosti šolnin ali o tem, kaj bo potreboval nižji sloj?
Ne glede na to, kako se otepamo, sloji so in bodo čedalje bolj opazni. Nižji sloj pa poleg zdravstvene oskrbe potrebuje še stanovanje, brezplačne vrtce in šole, hude štipendije,da bodo otroci lahko šolanje nadaljevali ampak to so sanje socilane države.

Pa še to. Res obstajajo znanja,ki so plačljiva pa za poklic ne nujno potrebna ampak kader pa je zaradi tega bolj usposobljen, strokoven z eno besedo BOLJŠI.
Kar lahko poenostavim, da bodo dohtarji,ki so komaj zlezli skozi medicino z vsemi možnimi pavziranji in ponavljani delali na žalost v javnih zdravstvenih ustanovah. Na žalost pacientov seveda.
Prav tako kot povprečen pilot leti tip letala CRJ lahko pa je kapitan, inštruktor na AIRBUSU 380.

ne mešat zdaj pilote sem not
piloti delajo v privat firmah, njihove plače niso financirane iz davkoplačevalskega denarja, v sloveniji ne potrebujemo 15 tisoč pilotov, večina slovenskih pilotov pa itak leti za tuje firme.

pri dohtarjih imate dve možnosti

država plača specializacijo

zdravnik plača specializacijo, samo država mu da potem tako veliko plačo, da lahko odplačuje kredit za specializacijo. V nasprotnem primeru specialistov pač ne bomo imeli. Zakaj bi kdo trošil denar, da bo potem komaj prilezel z meseca v mesec?

v vsakem primeru gre specializacija iz državne blagajne, vprašanje je samo, s katerega konca.

sicer pa, nekdo je spet vrgel kost, da se preusmeri pozornost. Verjetno iz afere SATEX, ko je šlo miljone evrov v privat žepe, odgovarjal pa ne bo nihče.

če veš veliko o šolanju pilotov, veš pa hudo malo o šolanju zdravnikov, o katerem pa vem iz prve roke več jaz. noben medicinc, ki se bo koooomaj prevlekel čez mf ne bo sedel na dobro plačanem mestu in vlekel bajno plačo. ker draga moja, tudi za to, da sploh dobiš specializacijo (ki jo trenutno financira država), se moraš potegovati. so bolj in manj zaželjene stvari, ki jih lahko delaš v medicini. in na srečo pacientov, NAJBOLJŠI dobijo najboljša mesta, ki so ponavadi tudi najbolj zahtevna a ravno zaradi konstantnega potencialnega izziva predstavljajo motivacijo nedobudnim mladim možganom. tisti ki se vlečejo čez fax kot megla, se ne udeležujejo izobraževanj, ne napišejo kakšnega znanstvenega članka objavljenega v reviji, jim ostane javno zdravstvo, na srečo ali pa nesrečo pacientov. tudi za to, da dobiš specializacijo, moraš izpolnjevati določene pogoje, in za mesta dobesedno TEKMUJEŠ s svojimi kolegi. pri tem ima kar velik pomen tudi učni uspeh tekom let! tud za medicino velja da oddelaš in odslužiš enako število let kot ti je ustanova plačevala specializacijo, ali pa zadevo odplačaš. torej v povprečju 10.000evrou na leto za specializacijo. pazi, v povprečju. da je cena specializacije dermatovenerologa nižja od cene abdominalnega kirurga, mi verjetno ni treba poudarjati. poleg tega se specializacije razpisujejo PO POTREBAH in ne po željah kandidatov. in ja, ko si 18 let star foček in stopiš prvi dan na mf, imaš takšno iluzorno idealno predstavo kako boš pomagal, potem pa na koncu poti spoznaš, da si eno budalo, ki bo pustilo svoje življenje v bolnišnici, in takrat ugotoviš, da ni vredno…kaj pa veš kot si star 18 let!

tukaj je govora o obojem, vse pod določenimi pogoji, eno gre nenazadnje z drugim. pa imejmo plačljive specializacije. ampak s tem to pomeni konec socialne države. kako lahko zdravnik iz amerike kjer vlada kapitalizem odplača svojo specializacijo? plače zdravnikov v zda se merijo v vsaj 5mestnih številkah zato so kakršnekoli primerjave totalno nesmiselne…nema socialne države, tam imaš takšno zdravstvo kakršnega plačaš. presaditev jeterc – samo 150.000evrou. to je pa ja drobižek… zdravnik plača specializacijo sam, vendar so tudi njegove usluge na voljo tistim, ki to lahko plača. pri nas je zaenkrat to plačala zavarovalnica, s tem obvezala zdravnike na istoštevilčno delo po letih, imela ob njihovem delu PROFIT, in zdravila ljudi, ki so preko plačevanja zavarovanja tudi prispevali za izobraževanje ljudi, ki so jim sedaj na uslugo, ko jih rabijo. rabi ga enkrat vsak, če ne prej pa takrat, ko pride prepoznat tvoje mrliške znake.

moja kolegica npr.študira psihoterapijo na določenem faxu, kombiniranem s tujino. šolnina? lepa. ampak…ona bo po zaključku odprla privatno odrinacijo, ne gre se za javno dobro, vsak ki bo prišel k njej jo bo krepko plačal. kdo jo bo rabil.

Adria je v LASTI DRŽAVE! Slovenski piloti letijo 99% samo v Sloveniji. Na prste dveh rok bi lahko našteli koliko jih leti v tujini!

strnjeno povedano – točno tako. in iz prve roke lahko povem tudi to, da se čedalje več mladih zanima za tujino ŽE SEDAJ, ko specializacije še vedno plača zavarovalnica. nimaš kaj, tujina vleče, bo pa v primeru plačljivosti še bolj privlačna.

Ne mešajte vseh podiplomskih študijev. Na medicini sta dve vrsti podiplomskih študijev. Eden, ki je enak na vseh fakultetah, je ravno tako plačljiv iz lastnega žepa kot drugje, in specializacija, ki je plačana s strani države.

Če država potrebuje zdravnike in je za samostojno delo potreben specialistični izpit, je edino pravilno, da specializacijo tudi plača. Kdo bo pa še študiral medicino, če bo že vnaprej vedel, da si samostojnega dela zaradi financ nikoli ne o mogel privoščiti.

In ja, dajmo se še malo zamisliti, koliko nujno en povprečen človek (in njegovi otroci) potrebuje pilota in koliko zdravnika … Bedasta primerjava, da je ni.

in še nekaj je nad čimer se je treba zamisliti. sedaj se za mesta specializacije kandidati potegujejo. šteje se uspeh, sodelovanje v projektih, sodelovanje na kongresih in seminarjih (nič zastonj, seveda), pisanje člankov in objava v znanstvenih revijah, uspeh na faxu. včasih je vse to bilo pomembno in je odločalo, da so bili izrani za najtežje in najbolj zaželjene smeri res najboljši (kirurgija, interna). s sistemom, ki se obeta – specializacijo kirurgije si bo lahko plačal ravno tak študent, ki se bo vlekel čez fax in še 5x pavziral vmes. ravno ta študent bo šel lahko za kirurga, ker je to itak najbolj fancy zadeva, najbolj zaželjena, plačali mu jo bodo pa itak bogati starši. ekola. kvaliteta. vrhunska.

Ne ene po dolgem času zanimive debate spremeniti v en navaden kreg. NIČ NI BEDASTO!. Gre za debato o plačevanju šolnin!

Ko bo na nemški avtocesti huda prometna nesreča, bodo poklicali na pomoč HELIKOPTER! V njem sedi PILOT! Z licenco,ki si so je SAM plačal. Ne, nižji sloj res ne potrebuje linijskega pilota, da ga pelje na Karibe. Potreboval pa bo, pilota helikopterja,za nujen prevoz,ki mu bo rešil življenje. Ne gledat vse samo črno in belo.

Ne strinjam se, da si bodo lahko bogati in neumni privoščiči dobre in drage specializacije. Najprej je potrebno narediti faks! In mislim, da mu noben profesor ne bo napisal priporočil, kljub vsem evrom na svetu, če na koncu mogoče dokončanega faksa še vedno ne bo znal ločit leve roke od desne.
Če pogledamo saj Harvard je tudi plačljiv, pa pejt s kufrom denarja gor, pa da te vidmo, če te bodo vzel, če ne boš imel nič drugega za pokazat kot samo denar?

Postati zdravnik je izbira posameznika. Ne moreš pa gledat na ta poklic, da si poslan od Boga in da te moramo tako tretirat. Zdej sem se pa odloču, da bom zdravnik in bom študiral, ti ata mi plačuj stanovanje, ti država pa šolnino. Ja, tako ne gre.

to z debato sploh nima smisla, ker so podatki o pilotih točni, ampak nesmiselni.
ker pa se že spoznaš, a lahko vprašam (firbec pač)
1) kakšna je plača pilota v slo?
2) kakšna je mesečna delovna obveznost?
3) kakšne so zaposlitvene možnosti, če prenehajo leteti? recimo povečana dipotrija…
4) zakaj jih gre malo v tujino? so možnosti v slo boljše, niso iskani/dovolj dobri ali tako posplošen razlog ne obstaja?

lp

ljubica, mi ne govorimo o nemčiji temveč o slooooveniji. če je prometna nesreča, te pobere nihče drug kot rešilec, helikopterski prevozi niso nekaj kar se bi pri nas uporabljajo po 60x na dan. je pa vsak takšen prevoz tudi krepko krepkoooo plačan.

dejstvo je, da ti sploh ni treba končati faxa, če so tvoji starši bogati. mojo sošolko iz srednje šole je njen ati lepo zaposlil v firmi katere direktor je. pa ne dela v proizvodnji. druga kolegica je brez faxa dobila službo vzgojiteljice v šoli zato, ker tam pač dela tudi njena mama. če ga pa že kak kandidat za fax le-tega tudi konča, tisto 6ko RES NI PROBLEM dobit. je pa razlika med 6 in 10 (ocena ki MORA prevladovati pri tebi za vse smeri kirurgije). tako da ja, sdaj res ne bodo bitne ocene. kirurgi morajo imeti skoraj same 10ke, minimalno 9ke po sedanjem sistemu. po novem sistemu to ne bo več bitno, važno samo da se boš zvlekel čez. super, kaj ne?

vsak, ki hoče postati zdravnik ima pri 18tih drugačno predstavo o tem poklicu. šele čez nekaj leeeeeeeeeet, ko iz predklinike preideš na kliniko vidiš, da so zadeve drugačne kot si si jih predstavljal in drugačen kot so podane v medijih. ne sanjaj zdaj spet o bogovih. potemtakem smo tretirani vsi kot bogovi s strani države, ker je v nasprotju s to tvojo ameriko, ki jo tako vztrajno mečeš na prej, pri nas komplet os, sš, vš in u zastonj.

in, če delajo piloti večinoma v slo, zakaj rabijo vse tiste certifikate iz floride in ne vem še kje? zakaj ga bi rabil, če si pilot helikopterja v nemčiji, če pa delaš v sloveniji, kjer ponesrečence pucajo rešilci?

veš zakaj ti je to zdaj brezvezna kregarija? ker ti vsi ne kimajo…to je pa ja jasno;-)

Brezvezna kregarija je takrat,ko pride do pokroviteljstva in žaljenja in vse zaradi tega,ker zmanjka dovolj trdih argumentov,ki bi podkrepili željeno.
Jaz te nisem naslavljala z “ljubico” niti na koncu dodala stavka,ki je bil popolnoma nepotreben.

Ni šlo za primerjave dveh poklicev, šlo je za debati o plačljivosti šolnin. In ko je bilo govora o tem, da v Sloveniji že nekaj časa obstajajo poklici,ki jih je potrebno “plačati” pa takoj v luft. Ja, tako to je. In tega bo vedno več.

Vsak poklic je esencialen in takrat,ko je debata o tem, kateri je bolj pomemben kot drug, takrat je potrebno spet priditi nazaj na ZEMLJO in spoznat, da se vrti tudi brez vas. Postati zdravnik je osebna odločitev in samo volja sedet pri knjigah veliko let je po svetu premalo. Zakaj bi bila Slovenija izjema?

Kar se tile podatkov o pilotih so brezpredmetni,ker izredno varirajo, tako kot pri zdravnikih. Potem bi se debata razširila,koliko kdo zasluži,kar ni pomen teme. Še enkrat povdarjam,tema je plačljivost šolnine.
Zakaj je pilotska akademija potrebna, če jo v SLO ne pogojujejo? To smo že enkrat omenili, gre za dodatna znanja,ki naredijo kader bolj strokoven in konkurenčen na trgu. Tako,kot če bi bil srčni kirurug na specializaciji ne vem kje, ti povej. Kjer bo oparvil v času specializacije več operacij kot v Ljubljani in se srečal z večjo variacijo kot spet v Ljubljani. Kar na koncu pomeni, da dobimo kader,ki je bolj strokoven, drži?

Če pa se kljub vsem dobljenem znanju in velikemu pufu odločite, da boste živeli v Sloveniji, je pa to zopet vaša osebna odločitev. Tako kot je to odločitev pilotov, da letijo “doma” za 3x manj denarja kot kje drugje po Sloveniji. Pa imasta konec koncev oba pilota enka puf za šolo.

Zgoraj pravite, da se dobri specialisti ozirajo po privatnih praksah ali pa po tujini.
Prav, ampak naj vrnejo vso šolnino; fax in specializacijo ter tudi morebitno štipendijo.

Denar so dobivali iz proračuna zato, da bodo delali v javno dobro, če delajo privat za svoj žep, morajo denar vrniti oz.lahko odidejo šele, ko z delom odslužijo.

PA še to:

pomoč z zraka, ni samo v Nemčiji. V SLO imamo zelo dobro gorsko reševanje,kjer gre za SLO helikopter z SLO pilotom. Potem na vsakem večjem travniku pristajajo s helikopterji,kjer zelo majhne štručke pod nujno prevažajo v UKC. Torej v SLO je suport iz zraka s helikopterji,v njem pa sedijo piloti,ki so si sami plačali šolanje.

Linijski piloti pa poleg tega, da prevažajo turiste na Karibe, vmes peljejo še koga,ki gre na dodatno šolanje v tujino. S tem znanjem bo reševal življenja. Razen, če se vrnemo v čas Marca Pola, pa pejte v ZDA peš. Ne govorit o tem, da je en poklic bolj pomemben kot drug. Ker bomo vedno prišli nazaj, na vsaj en primer, da temu ni tako.