Pozdravljeni!

Svoje sporočilo objavljam še na tem forumu, v upanju na nekaj več mnenj.

Da najprej opišem situacijo z osebo x bova opravili 230 km dolgo pot na kateri si bova polovično razdelili stroške goriva.

Oseba x je “ugotovila”, da bodo stroški goriva znašali 50 EUR – torej bom jaz krila 25 EUR, drugo polovica pa oseba x .

Zanima me vaše mnenje glede primernosti tega zneska. Ne vem znamke avtomobila (recimo, da gre za avtomobil s povprečno porabo)…

Oj,

po moje je najbolje takole. Preden gresta z osebo x na pot, naj lastnik napolni rezervoar do konca. Ko se vrneta s poti, pojdita na črpalko in dotankajta bencin. Vsoto, ki jo bo potrebno plačati, si razdelita.

🙂

če avto porabi 8l / 100km, potem bo na 230 km dolgi poti porabil 18,4l goriva, če računamo po ceni 1,6 EUR/l, to pride slabih 30 EUR.

http://www.racunovodja.com/clanki.asp?clanek=232/kilometrine

Zelo odvisno od porabe in hitrosti vožnje. Enkrat sem peljal do Trbiža pri Benetkah in nazaj, pa sem porabil tank in tri četrt, ker sem vozil 180. Če bi vozil 100, bi porabil vsaj pol manj.

233 km lahko prevoziš z 10 liitri ali pa s 30 litri. Če ima oseba požrešen avto in težko nogo, je ocena 50 evrov realna.

Sicer pa naredita takole: pred odhodom tankajta polno, plača naj lastnik avtomobila. Ob koncu poti še enkrat napolnita tank, ta račun si razdelita. Tako.bosta natankala samo toliko, kolikor sta porabila na poti. Je pa tudi res, da bencin ni edini strošek potovanja z avtomobilom.

V eno smer je torej 115 km?

Ni nobenih cestnin? Gresta v šoping (Ikea in podobno)? Meni se zdi pri takih uslugah popolnoma neprimerno tako natančno preračunavat, ker moraš upoštevati tudi obrabo avto in tveganje (nesreča, poškodbe na parkingu). Sploh če misliš prtljažnik polno naložit z robo. Najmanj, kar lahko storiš, je, da si velikodušna pri stroških.

Pri meni je tko… Zame namrec strosek goriva ni zadosten strosek prevoza, tako da ko potujemo z mojim avtom grem najprej polno tankat in od tu naprej si delimo stroske goriva. K temu dodam se variabilne stroske ki nastanejo zaradi uporabe avta 25e na 1000km (gume, servisi ipd) ne racunam pa fiksnih stroskov (zavarovanja, upad vrednosti avta…).

Je pa tudi res da pri kratkih razdaljah racunam samo gorivo, ker se mi enostavno ne da razlagat mojega mislenja. Veckrat sem namrec naletel na nerazumevanje, ker folk enostavno ne razume, da se gume nucajo tud, ce se vozis samo en kilometer in da moras it na servis prej. In pol se mi ne da za tist evro sekirat.

Mogoce se zdi komu, da kompliciram, ampk ce naredim 4000km, je to ze 100e kar pa ni vec tako malo za castit.

Aja, se kako sem prisel do te cifre. Sestel sem vse stroske, ki so nastali v preteklih 60.000km in delil s 60 🙂

Kdor nima svojega avta, res težko razume, koliko stroškov je z avtom. Ta misli, da je za vožnjo z njim potreben res le bencin.
Bannu, če si bosta res delila le stroške bencina, potem je ta strošek izračunan za avto, ki porabi okrog 30L/100 km. Za 230 km sicer daš za bencin med 25 in 30€, če to daš na pol, prideš na 15€.
Vseeno pa se mi zdi pri tem pomembno, ali se v tisto smer pelje le zaradi tebe ali je tudi sam namenjen tja. Če gresta oba recimo v kak nakup, potem se meni zdi pošteno, da mu daš za ves bencin in konec. To je kar dobrodušno. Ne vem, zakaj ti je naračunal 50€.

Saj ona bi plačala 25 evrov.

Kako si pa prišel do 30 litrov na sto km? Če je avto malo večji in porabi deset litrov na sto kilometrov, je strošek bencina skoraj 40 evrov.

Imaš prav, on(a) res krije 25€. To ni sporno. Sporno mi je bilo 50€ za stroške goriva in računal sem, kot da je 50€ šele polovica stroškov.

Oseba x bi lahko namesto, da ovinkari z deljenjem stroškov enostavno rekla, da te pelje 230km, če ji daš 25€ in potem se ti odloči, če se želiš tako (komot) peljat za ta denar ali si boš našla kak drug prevoz. Tako pa gre za neko namišljeno pravičnost s katero si je nakopala tvoj dvom v to pravičnost.
Računat pa očitno ne zna nobeden od vaju…. 😉