Na testu: Volvo XC60 Automatic Summum

Na test sem prevzel Volva XC60 z D5 dizelskim petvaljnim motorjem, samodejnim menjalnikom in AWD pogonom.

Leta 2012 smo testiral nazadnje ( http://avto.over.net/clanek/volvo-xc60- ... cean-race/ ) model XC60, ki je bil pred časom že posodobljen. Tako ima D5 motor sedaj za 7 kW več moči in za 20 Nm več navora. Kljub temu je po tehničnih podatkih avtomobil ekonomičnejši. V mestu za 1l/100 km. Motor je sicer Euro 5 standard.

V dolžino je pridobil približno 22 milimetrov, medtem ko je v širino in višino ostal enak. Seveda se ni spreminila tudi ne medosna razdalja. Prtljažnik so uspeli v osnovi povečati za 5 litrov.

________
Podatki:
Motor / menjalnik: 2.4 D5 turbodizelski (158 kW/215 KM, 440 Nm) / 6. st. samodejni Geartronic
Poraba po ECE: 6,4 / 8,5 / 5,3 l (CO2: 169 g/km)
Zmogljivosti maks. / 0-100: 230 km/h / 8,3 sekund
Dolžina / širina / višina: 4644 / 1891 / 1713 mm
Medosna razdalja: 2774 mm
Teža: 1652 kg
Posoda za gorivo: 70 l
Št. sedežev: 5
Prostornina prtljažnika: 495 l

Osnovna cena modela (D3 Kinetic): 36.590 EUR
Cena testnega vozila brez dodatne opreme: 53.533 EUR

Cenik: http://www.volvocars.com/si/all-cars/vo ... w46_SI.pdf

Z veseljem vam odgovorim na zastavljena vprašanja v zvezi s tem avtomobilom.

Kaka je sploh sprememba pred prenovo?

R000001 je napisal/a:

Kaka je sploh sprememba pred prenovo?

Zunanja ni pretirana. Malce spremenjeni odbijači, predvsem prednja žarometa. Notri pa konzola pred voznikom, kjer ni analognih števcev, temveč vse le še digitalno.


Še dodatni podatki.
Cena testnega modela (vklj. z vso dodatno opremo): 65.680 EUR
Začetna cena modela XC60 (D3): 36.590 EUR

Dodatna oprema na nivo opreme Summum:
Volvo Guard Alarm
Posebna metalik barva
Progresivni servo volan
Funkcija kontrole podvozja - Four – C
Usnjena instrumentalna plošča Inscription


Paket podpore vozniku: sistem za obveščanje o mrtvem kotu (BLIS), sistem za nadzor budnosti voznika in opozarjanje pri prečkanju voznega pasu, prilagodljivi tempomat, sistem za opozarjanje na nevarnost trčenja s samodejnim zaviranjem + sistem za zaznavanje pešcev in kolesarjev

Paket luči
Pranje luči, samodejna zatemnitev notranjega vzvratnega ogledala in zunanjih ogledal, aktivna dual-xenon žarometa, sistem osvetlitve v notranjosti

Paket vsestranskosti
Mrežica za tovor v prtljažniku, držalo za vrečke, električno pomična prtljažna vrata, 12-V vtičnica

Zimski paket:
Ogrevanje sprednjih sedežev, ogrevanje šob za pranje stekla, ogrevanje vetrobranskega stekla

Poslovni paket Professional
Sistem za potovalne informacije RTI (karta in položaj)
High Performance Multimedia – multimedijska naprava

kaj pa poraba?

A ima armaturko pred volanom isto digitalno k nov v40? al še klasika analogna?

PetroLvinjeta je napisal/a:

A ima armaturko pred volanom isto digitalno k nov v40? al še klasika analogna?

Analogni prikaz je, vendar na digitalnem zaslonu, kot ima to V40 ali V70, ki smo ga testirali v decembru.

600 je napisal/a:

kaj pa poraba?

V kombinirani vožnji, ne ravno lahki desni nogi, povprečna poraba znaša približno 9 litrov dizelskega goriva na 100 km.

V informacijo pripenjam še informativni izračun kasko zavarovanja pri Triglavu. Mogoče bo komu to koristilo. Se bomo potrudili, da bomo tudi pri prihajajočih testnih vozilih nudili tovrstne izračune.

Pozdravljen

Zanima me ali se splača tole kupiti. Stroški vzdrževanja menjava jermenov....
Smo 5 članska družuna.

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=14458845&obv=1

A ste mogoče kot petčlanska družina pomislili, da bi kupili kaj bolj obvladljivega in denar porabili za prihjeten izlet, piknik ali samo druženje? Ali pa za šolske potrebščine itd? Če bo v redu delal, bo OK, če se pa kaj pokvari, pa ne bo izletov... Star je deset let. Tudi volvi so samo potrošniško blago.

Hvala

A je boljši od BMW X3? Skoraj bi lahko bil, sploh če upoštevaš še cenovni vidik, kjer je enako opremljen X 3 precej dražji.