Avtomobilizem

Odgovarjajo:

Izbrati novi Passat ali Mondeo?

Default avatar
Pozdravljeni, gospod Iztok in ostali.

Sem v dilemi, kateri avto kupiti. Izbiram dizla, motor 2.0 140KM, za nekje do 100km/dnevno.
V ožji izbor sta prišli limuzimi Passat in Mondeo. Prebral sem si večino dosegljivih testov, tudi vaših, zato me čaka samo še končna odločitev.
Osebno se mi zdi pomemben kriterij poraba goriva in tu mislim, da je Passat vsaj 1L v prednosti. Mondeo se mi pa zdi malenkost cenejši.

Kaj mislite ostali oziroma kakšne izkušnje imate? Sam sem imel že tako VW, kot Forda.
Trenutno imam bencinskega C-MAXa.

LP, D
Default avatar
Pozdravljen,

Prišli ste do podobnih zaključkov kakršnih sem prišel že sam. Dodal bi še, da se oba zelo lepo peljeta pri višjih hitrostih in lepo držita v zavojih. Prednost pri hitri vožnji bi dal malenkost Mondeu. Oba sta dokaj zadržano oblikovana, a je Modeno kljub temu malce bolj opazen avtomobil. Sedaj, če želite biti "siva eminenca" :) in neopazni vam bo Passat bolj všeč.

Sta pa oba avtomobila res odlična in menim, da bodo pri vaši izbiri največjo vlogo imela le še čustva.

Da vas še malce podražim :) Prodajati sta se začela ravno včeraj še na osnovi Passata izdelani CC ( http://avto.over.net/aktualno/novosti/n ... swagen-cc/ ) in Passat Alltrack ( http://avto.over.net/aktualno/novosti/n ... -alltrack/ )

Za ostale, ki bodo brali to temo prilagam linka testov v pomoč:
- Passat: http://avto.over.net/testi/volkswagen_p ... _highline/
- Mondeo: http://avto.over.net/testi/ford-mondeo- ... -titanium/
- za info še Hyundai i40: http://avto.over.net/testi/hyundai_i40_ ... _business/
- za info še Laguna: http://avto.over.net/testi/renault_lagu ... i_175_bva/
- za info še Volvo V60: http://avto.over.net/testi/volvo_v60_d5 ... ic_summum/
Default avatar
mondeota ker ima vsak že passata
Default avatar
+1 servisni mreži VW
+1 zanesljivosti VW in fordu
+1 4letnemu jamstvu VW
____________________
3 : 1 za VW
Default avatar
Zaradi 1 litra nižje porabe je odločitev že skoraj pretehtala? A ste ljudje še sploh normalni..???!!
Računica, da se pri 1 l nižji porabi, ful prišpara, je totalno zgrešena...obstaja en kup drugih faktorjev, zaradi katerih se da realno in racionalno prišparat...ne pa z vožnjo za šleparjem po AC...!!!
¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸
Ne prekidaj ženu dok šuti...
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
Default avatar
DRRR je napisal/a:
Roko na srce, pri porabi je še večja razlika kot en liter.
Hja...FORD dizla sem že imel, pri 170k km mi je crknila turbina.
Da ne omenjam čričke pri obeh, tako pri Focusu, kot pri C-maxu.

Skoraj bi si drznil reči, da je VW bolj kvaliteten avto, kot Ford.

In to je tudi del računice, zakaj sem bolj za passata, kot forda.
Default avatar
dad2 je napisal/a:
1. Turbine z lepim vzdrževanjem morajo zdržati pol milijona ...
2. črički pri nižjih razredih so nekaj normalnega...
3. 1 l razlike pri 25.000 km letno= 250 €=10 € mesečno, ker ni vse skup nič....10€ pušneš z lahkoto za vsaj eno drugo oslarijo v enem mesecu...
4. če iščeš kvaliteto, potem odpade vse drugo razen Audi, MB, BMW, Volvo....če nimaš za novega, pa nabavi rabljenega...

Zdej pa samo ne jamraj, pa ne bod pameten s svojo računico...
¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸
Ne prekidaj ženu dok šuti...
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
Default avatar
volvo ti je kitajc :D
Default avatar
DRRR, ne vem zakaj si nesramen in žaljiv. Prepričan sem, da ne zato, ker ne bi imel pravih argumentov ali pa ne verjameš vanje...je torej zadeva pogojena karakterno?
DRRR je napisal/a:

Moj focus 2003 je bil z moje strani kupljen NOV, stalno vzdrževal na pooblaščeenm servisu, nikoli ga nisem preveč gnal, pa je vseeno šla turbina. Ja, 330k pred tvojim "pol milijona...".

Torej?
Default avatar
dad2 je napisal/a:
Zate pomeni normalno vzdrževanje turbine samo s tem, da ga ne teraš?? Kdo ti je pa to natvezil?
Imam kolega, ki ima Passata in 450.000 km in prvo turbino. Res da dela dolge fure (večkratno ugašanje avta na dan in kratke fure so smrt za turbino...zato si ne omišljajte dizla, če delate manj kot 25,30.000 km letno) in kar je najpomembnejše, on ne ugaša avta za brezveze...če gremo na pivo, mu avto laufa tud dve uri , če je treba....ista pesem, če gre v trgovino, na pumpo, itd...
¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸
Ne prekidaj ženu dok šuti...
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
Default avatar
600 je napisal/a:
Kater pleh pa dons ni....??! Zato pa vozim stare gare...
¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸
Ne prekidaj ženu dok šuti...
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
Default avatar
DRRR je napisal/a:
in kaj boš kupil po tem, ko bodo vsi kitajci ? :D passata ali mondea?:)
Default avatar
hyundai i40 sedan bo kar dobra izbira. dad2 pojdi preverit pa zahtevaj testno vožnjo.
Default avatar
600 je napisal/a:
Oldija...
¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸¸
Ne prekidaj ženu dok šuti...
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
Default avatar
DRRR je napisal/a:
Spet se motiš! Ali pa se motijo Volkswagnovi inženirji, ki so razvili "blue motion" tehnologijo,katere del je tudi fizično ugašanje in potem prižiganje avtomobilov (dizlov) pred denimo semaforji, v križiščih...

Pove, kako je sedaj s tem?
Default avatar
DRRR-kec, imaš mogoče kolega, ki je psihiater? Saj vem, da je zato malo možnosti, ker če ne zaradi drugega, pa zato, ker se taki ljudje ne družijo s teboj. Ampak vseeno bi bilo dobro, da ga obiščeš. Bi ti moral opravit generalko veš.
Default avatar
Mojca_123 je napisal/a:
glede te izjave DRRR-ja se strinjam .
START/STOP sistem deluje LE, če so izpolnjeni določeni pogoji npr. dovolj visoka temp.motorja........in dizel , rabi kar nekaj časa da se ogreje na delovno temp.
Default avatar
dizli so nardil velik korak naprej in ne crkujejo zaradi kratkih tur.
Default avatar
Problem občutljivosti turbine še vedno obstaja, sicer , če se vozi avto s pametjo potem načeloma ne bi smelo biti problema, ampak bodimo realni, koliko ljudi sploh ve kaj je to turbina in kaj je zanjo dobro in kaj ne, koliko ljudi sploh prebere navodila za avto?
Dejstvo je , da so sodobni dizli mnogo kompleksnejši kot so bili pred leti in imajo več potencialno "kvarljivih" komponent(poleg turbine, so tu še šobe , razni DPF-ji, .......).

Dejstvo tudi je, da dizel rabi več časa , da se ogreje na del.temp. in če imamo kratke vožnje temp. težko doseže, kar pa ni najbolj blagodejno .

Verjamem , da so sodobni "mestni" dizli narejeni tako, da jim tudi kratke fure ne delajo težav, ampak pri nas itak vsak hoče imet min. dizla ranga pasat, min,2.0.....po možnosti 2-3 let star , z malo kilometri....pa pocen more bit.......
:)

Moderatorji