Upam, da se bodo tudi naši zakonodajalci zgledovali po italijanskih predlogih!

Večina nas, pozna italijanske voznike .. ampak, priznajmo, da bi bilot reba tudi slovenskim mladcem malce pristriči perutničke!

Saj zakonodajalci se v glavnem zgledujejo po drugih. Samo nihče pa ne izvaja teh predpisov, ki jih zakonodajalci prepišejo, ali pa jih tako površno, da v glavnem pobirajo denar in ne delajo reda na cestah tam kjer bi ga morali.

Saj tudi v sloveniji morajo mladi vozniki po dveh letih na izpit iz varne vožnje,..če padeš ti izpita ne vzamejo, samo toliko časa dokler ne narediš tega izpita ne smeš vozit.

Izpit iz varne vožnje je koristen prav za vsakega voznika, ne glede na izkušnje in starost. Sodelovanje na tečaju ti vsaj odpre oči, če drugega ne, da izveste kaj se dogaja v kritičnih situacijah in kako bi reagirali. Uporabljati prikazano na tem tečaju v realnosti je pa precej težko in pride šele s časoma, če naučeno res uporabljate in se tega držite.

To je popolnoma res.

Tečaj varne vožnje je zelo v redu izkušnja. Predvsem deluje opozorilno…ko nese kombinacijo avtomobila in voznika po pisti kot nebogljeno peresce in imaš vpliv na situacijo izključno in le zato, ker je narejena v kontroliranih pogojih, z malce pameti ugotoviš, da lahko na tvoje življenje v avtomobilu vpliva toliko dejavnikov, da se jim (vsem) ne moreš izogniti.

Rekel bi, da vsi tečaji, vsi izpiti, vse izkušnje ne pripomorejo, če so vozniki na cesti nestrpni in vozijo nepremišljeno.

Še nekaj…izpit in tečaj varne vožnje, ki jo opravi mladi voznik danes (2007)…ali bo to zadostovalo za pravilne vozne sposobnosti in reakcije leta 2057? Ali bo kdo preveril znanje, reakcije, obnašanje itd…tega voznika, recimo 2040?

Trenutno imamo sistem, ko se enkrat izkažeš (narediš izpit-e), lahko potem do “usodnega trenutka”, ko tako zabluziš, da te “dobijo” (če preživiš), delaš traparije po cesti.

Za varnost vseh udeležencev v prometu bi bilo dobro, da bi se teste/izpite periodično ponavljalo – vključno s praktičnim delom.

Če pomislite, nekdo naredi izpit 1940, ko je bilo cest in avtomobilov precej manj kot danes….in danes na poti v Ljubljano sreča cestnine(??), krožišča(??), prometne znake, ki jih sploh ne pozna, garažne hiše(??)…in vse to se nauči uporabljati s preizkušanjem – ostali pa trpijo (pustimo to, da ima veljavno vozniško dovoljenje, povečano dioptrijo, slabše reflekse in mobilni telefon kot distraktor)….

No ja, možnosti za izboljšave je še precej…

O.

ah optimist.
Starejši vozniki so boljši vozniki, statistika to dokazuje. kat četrtino nesreč povzročijo mladi do 24.leta.

Pa kaj potem, če leta 19xx ni bilo krožišč in garažnih hiš. Saj se tisti, ki so nardili izpit 2007 tudi niso rodili pametni in izkušeni, tud so moral preizkušat, povsem enako kot prvi.