Ljubljana ponovno med top 20 mest na svetu po prijaznosti do kolesarjev
Tokrat sicer mesto nižje, na 14. Mestu: https://www.wired.com/story/most-bike-friendly-cities-2019-copenhagenize-design-index/
Prekleta banana republika.. naslednjič bomo celo v prvi deseterici vozovom prijaznih vasi 🙁
Verjetno ste cel svet osebno prepotovali s kolesom in to zagotovo veste.
Z izjemo Avstrije, kjer je dovolj kolesarskih poti izven mest (tisto, kar manjka Sloveniji), torej po turističnih krajih, kot do pomembnejših infrastrukturnih mest (recimo iz Kranja ali Ljubljane je do Brnika nemogoče priti po kolesarski poti – ker je ni).. so že slovense sosede manj prijazne do kolesarjev.
Ampak govora je o MESTIH, kar je pa druga norma.
Verjetno ste cel svet osebno prepotovali s kolesom in to zagotovo veste.
Z izjemo Avstrije, kjer je dovolj kolesarskih poti izven mest (tisto, kar manjka Sloveniji), torej po turističnih krajih, kot do pomembnejših infrastrukturnih mest (recimo iz Kranja ali Ljubljane je do Brnika nemogoče priti po kolesarski poti – ker je ni).. so že slovense sosede manj prijazne do kolesarjev.
Ampak govora je o MESTIH, kar je pa druga norma.
[/quote]
Govora je v mestih in ker se dnevno srečujem z brezbrižnimi in nekulturnimi kolesarji, je prejšnji post na mestu glede kulture slovenskih kolesarjev. Obnašajo se kot da nihče ne bi nikdar avta vozil in nihče nikdar peš hodil. Za ta vidik mi ni potrebno cel svet prevoziti s kolesom, če bi ga pa že bi se pa trudil v skladu s CPP predpisi in s tem primerno kulturo vožnje. Kar lahko za malo katerega kolesarja trdim. Država se pa naj predhodno osredotoči na obnovo obstoječih cestišč za vozila, ki je za uporabnike avtomobilov bistvenega pomena na pa da bi bila prioriteta izgradnja kolesarskih poti, zaradi nekaj ljubiteljev kolesarstva.
Govora je v mestih in ker se dnevno srečujem z brezbrižnimi in nekulturnimi kolesarji, je prejšnji post na mestu glede kulture slovenskih kolesarjev. Obnašajo se kot da nihče ne bi nikdar avta vozil in nihče nikdar peš hodil. Za ta vidik mi ni potrebno cel svet prevoziti s kolesom, če bi ga pa že bi se pa trudil v skladu s CPP predpisi in s tem primerno kulturo vožnje. Kar lahko za malo katerega kolesarja trdim. Država se pa naj predhodno osredotoči na obnovo obstoječih cestišč za vozila, ki je za uporabnike avtomobilov bistvenega pomena na pa da bi bila prioriteta izgradnja kolesarskih poti, zaradi nekaj ljubiteljev kolesarstva.
[/quote]
Zapeljite se kdaj po Zurichu. Bodo slovenski kolesarji osvežujočo normalni.
Pri obnovi centra so “pozabili” označit kolesarko stezo.. včasih je bila, sedaj je ni več.. sem že pobirala kolesarja s tal tam pri Ajdovščini, ko ga je nepazljiv tekač zbil po tleh.. niti nimam več želje se v center vozit s kolesom, prej sem se ful..
Tako da.. ni vse v lepoti pomembna je tudi varnost, ampak te v tem predelu kar se tega tiče ni, je vse bolj pobezljano, hodiš in voziš tam kjer je trenutno prosto..
Hvala za zapis! Se v celoti strinjam, eden od podžupanov je uvedel kolesarjenje po pločnikih že pred leti in to povsod, tudi tam kjer je kolesarska na cesti.
Sedaj se je zblojenim kolesarjem pridružil še trop zblojenih skirojarjev. Ki so docela neslišni in se vozijo v vse smeri, tako da jih sploh ne vidiš in ne slišiš, dokler ne priletijo iz smeri, iz kateri sploh ne bi smeli.
Hvala za zapis! Se v celoti strinjam, eden od podžupanov je uvedel kolesarjenje po pločnikih že pred leti in to povsod, tudi tam kjer je kolesarska na cesti.
Sedaj se je zblojenim kolesarjem pridružil še trop zblojenih skirojarjev. Ki so docela neslišni in se vozijo v vse smeri, tako da jih sploh ne vidiš in ne slišiš, dokler ne priletijo iz smeri, iz kateri sploh ne bi smeli.
[/quote]
toliko o kvaliteti življenja v prestolnici SVN in mestu nasploh ☺☺
samo, da mi ne pricijazite svojih sončkov s skiroji na podeželje