Drage uporabnice in uporabniki,

Danes je 15. november, ko moramo po zakonu svoje jeklene konjičke opremiti z zimsko opremo. Pri AMZS[/url] prisegajo na dobre zimske pnevmatike, ne zgolj na snežne verige v prtljažniku. Izbira pnevmatik je izjemnega pomena, saj so edini stik avtomobila s cesto, to pa je lahko na zasneženi, spolzki in poledeneli cesti odločilnega pomena za varno in brezskrbno vožnjo.
V današnji javni tribuni ob 11.00 uri na forumu Starševski čvek vam bo gost Blaž Poženel iz uredništva Motorevije pomagal z nasveti kako in katere pnevmatike izbrati v izjemni ponudbi številnih izdelovalcev pnevmatik?
Sogovornica Ana Žabkar iz članske službe AMZS pa vam bo predstavila novosti in ugodnosti za člane AMZS.

Vabljeni, da se nam pridružite s svojimi vprašanji, ki jih lahko postavljate do 12.00 ure!

Ali je res, je potrebno na Hrvaškem imeti zimske gume že s 1. novembrom?

Jaz pa mislim da je glede gum na splošno preveč govora v napačno smer.

Mene zanima zakaj se posplošuje promocija glede pnevmatik in nobeden ne govori o stilu vožnje? Kaj pomaga večini objestnih Slovencev dobra pnevmatika, če se ne znajo kulturno vozit in upoštevat omejitve? A ni bolj pomembno kako voziš kot kakovost pnevmatike?

Zame so pa bolj kot gume pomembne tekočine v avtu!
Če bi lahko mimogrede povedali……. antifriz v čutarico, ki šprica po vetrobranskem steklu.
Pa še ena tekočina se mora nekam nalit pred zmrzaljo!!?

Jaz to peljem k mehaniku in mi vse uštima. Je dober, vse dela. Samo nikoli pa nima časa, da bi mi pokazal in bi lahko naslednje leto sama to naredila! 🙁 Za pol manj keša.

GUME!
Niti pod razno ni računice, da zdaj menjam gume za zimske. Pa sem Gorenjka. 🙂

V najhujšem metežu ne grem na cesto! Sicer so splužene. Niti ni takih zim, da bi moral imet ‘traktor’.
Vozim previdno, po omejitvah itak. Delam 20 km do službe, 45 km do staršev….na smučišče pa ne bom šla, če sneži.
Imam nove gume (pol leta stare) , celoletne ali univerzalne ali kako se jim reče + ketne. Vozim že 15 let in še nikoli nisem rabila ketn.
Imam jih za policaje – za vsak slučaj, če bi me kontolirali!
3 x lahko ugibate, če jih znam namestit :-)))))) !?

Pozdravljeni,

prebrala sem, da imajo člani AMZS 40{04cafd300e351bb1d9a83f892db1e3554c9d84ea116c03e72cda9c700c854465} popusta na vse vulkanizerske storitve, zato me zanima ali je to redna ponudba, ali samo v času zakonske menjave gum?
Hvala.

Kakšna pa je razlika (izraženo v odstotkih) v kakovosti pnevmatik med celoletnimi in tistimi, ki jih posebej kupiš za letne in posebej za zimske?

Sem bral na http://www.autoexpress.co.uk/accessories-tyres/92873/all-season-tyre-test-201617-results-by-category da so precej dobre te celoletne.

Pozdravljeni,
40 {04cafd300e351bb1d9a83f892db1e3554c9d84ea116c03e72cda9c700c854465} popusta na vse vulkanizerske storitve spada pod ugodnost članstva skozi vse leto, ne samo v času zakonske menjave gum. Nakup pnevmatik ni pogoj.

Spoštovani,

o predpisih o zimski opremi na Hrvaškem (in v drugih državah v naši soseščini) si lahko vse preberete na naši spletni strani https://www.amzs.si/na-poti/prikaz-prometnih-podatkov-po-evropskih-drzavah/hrvaska#zimska-oprema.

Ali je dovolj, da zadostim zakonodaji letno-zimske gume in verige. Pašejo vse verige vsem gumam?

Spoštovani,

test britanske revije Autoexpress sem samo preletel in ne poznam njihovega poteka testa, sem pa opazil, da so na koncu navedli podoben zaključek kot mi; celoletne pnevmatike so zgolj kompromis.

Kakovost pnevmatik bi vam le težko lahko preračunal v odstotke, lahko pa vam citiram ugotovitev o Michelinovi celoletni pnevmatiki crossclimate iz našega testa: “Na mokri cesti je Michelinova pnevmatika dobila oceno 2,5, dobre letne pnevmatike dobijo oceno 2,0, dobre zimske pnevmatike pa oceno 2,1. Na snegu je Michelinova pnevmatika dobila oceno 3,4 – dobre letne pnevmatike na snegu dobijo oceno 5,5, dobre zimske pnevmatike pa oceno 2,4. To dokazuje, da je Michelinova pnevmatika dobra alternativa na suhi in mokri cesti, ne pa tudi na zasneženih cestah.” Velja opozoriti, da pri nas uporabljamo “nemški” sistem ocen: 1 je najboljše, 6 je naslabše.

Podrobneje na: https://www.amzs.si/motorevija/pnevmatike/testi/2016-09-28-ena-za-vse-razmere

Pozdravljeni,
prosim razložite uporabnikom mona, zakaj stare gume, ki imajo sicer še dovolj profila, niso niti varne, niti uporabne za vožnjo, ker je veliko takih, ki mislijo, da se gume menjajo zaradi zakona, policistov in ne zaradi lastnosti gum, prav tako pa jim razložite razliko med letnimi in zimskimi gumami, ker nekaterim ni jasno, da je material različen, za različne temperature.

Bohlonej in lep dan. 🙂

Spoštovani,

zakonskim zahtevam o zimski opremi zadostite s štirimi enakovrednimi zimskimi pnevmatikami ali z letnimi pnevmatikami in ustreznimi verigami v prtljažniku.
Ustrezne verige so tiste, ki so prave velikosti – ob nakupu bodite na to pozorni.

Zagotovo pa veste, da zimske pnevmatike niso zgolj pnevmatike za sneg, ampak se zaradi gumene sestave bolje obnašajo tudi na suhi, a mrzli cesti. Povedano drugače: pozimi je na kolesih vselej bolje imeti zimske kot letne pnevmatike.

Spoštovani,

pnevmatika se pri vožnji obrablja, kar se vidi po izgubi profila. Druga lastnost uporabe in predvsem časa pa je izguba lastnosti gumene zmesi pnevmatika. S časom ta izgubi svojo prožnost, spremenijo se tudi nekatere kemijske vezi v gumeni zmesi. Rezultat je bolj trda pnevmatka, ki zaradi izgube prožnosti izgubi tudi oprijem in še nekatere druge lastnosti.
Pri AMZS zagovarjamo pravilo 4x4x4: največ štiri leta stare pnevmatike z najmanj 4 milimetre profila na vseh štirih kolesih.

O temperaturah sem že govoril: letne pnevmatike imajo drugačno sestavo gumene zmesi kot zimske. Narejene so za višje temperature, zato se ob izrazito nizkih temperaturah obnašajo drugače – izgubijo sposobnost oprijema. A velja tudi obratno: gumena zmes zimskih pnevmatik je slabše odporna na visoke temperature, kar pomeni, da se zimska pnevmatika poleti močneje segreva, kar pomeno slabši oprijem in veljo obrabo.

kako na prvi pogled približno laik oceni, če je profil na gumi ok?

Me prav zanima, kakšne so prednosti AMZS članstva? Prejšnji teden sem imela gumidefekt pa sem poklicala kar avtomobilsko asistenco … Pa so vse zrihtali.

Ali pri tehnologiji 21. stoletja res ni možno izdelati pnevmatike, ki bi bila optimalna tako v zimskih, kot v letnih razmerah? Osebno raje menjam zimske gume na dve leti, letnih pa sploh ne uporabljam, kot da se vsake pol leta ukvarjam s tem.

Ali moraš imeti na prikolici tudi zimske gume?

Hvala in lp

Varna vožnja. A če si član AMZS greš lahko tudi na tečaj varne vožnje?

Najprej velja oceniti, če imamo na pnevmatiki še dovolj profila – zakon dovoljuje vožnjo z zimskimi pnevmatikami z globino profila najmanj 3 milimetre, pri AMZS pa zagovarjamo vožnjo s pnevmatikami, ki imajo najmanj 4 milimetre profila. Pomagajte so s kakšnim ravnilom ali drugim orodjem – posebne merilnike lahko kupite tudi na bencinskih servisih.

Oglejte si tudi vzorec obrabe pnevmatike – če je ta neenakomerno obrabljena, je to lahko znak, da je nekaj narobe z geometrijo podvozja.

Pozorni bodite tudi na starost pnevmatik – kot sem že napisal danes v odgovoru, naj pnevmatike ne bi bile starejše od štirih let.

Pozdravljeni,
prednosti članstva pred avtomobilskimi asistencami lahko opišemo tako:
– Storitve AMZS članstva so edinstvene in ponujajo več kot avtomobilske asistence zavarovalnic
– S prihranki, ki jih član pridobi ob opravljanju obveznih storitev na vozilu vsako leto (tehnični pregled, podaljšanje registracije, menjava pnevmatik,…), si član več ko povrne vrednost članarine
– AMZS celostno poskrbi za članovo vozilo pred in med potjo
– AMZS nudi pomoč na cesti, ne glede, čigavo vozilo član vozi (eno članstvo za več vozil)
– AMZS nudi popuste doma in v tujini v sklopu programa Show your Card!
– Novi družinski paketi, kamor se lahko vključi več družinskih članov (partner, otroci do 26. leta) po veliko nižji ceni

Kar se tiče točno določene težave – počene pnevmatike – bi kot članica AMZS, poleg brezplačne pomoči na cesti za menjavo pnevmatike, imela tudi 40 {04cafd300e351bb1d9a83f892db1e3554c9d84ea116c03e72cda9c700c854465} popusta na vulkanizerske storitve na AMZS. Če seveda vam ne bi že naš mehanik uspel odpraviti težave na terenu.

Pozdravljeni.

Letos smo že kupili nove zimske gume vendar pa konkretno te gume Nokian ni builo pri vas na testu. Ali to pomeni, da niso kvalitetne ali imate mogoče informacijo kje naj to preverim. Slišala sem da oznake na gumah niso merodajne saj jih dodaja sam proizvajalec.
Hala za odgovor.

Mene pa zanima, zakaj take razlike v trditvah o starosti pnevmatik, NTDA v Veliki Britaniji in Zveza nemške gumarske industrije celo zagovarjata trditev, da se 5 let stare pnevmatike lahko prodajajo kot nove, JAMTA pa priporoča menjavo po 10 letih … https://www.avtomobilizem.com/forum/viewtopic.php?t=76250&start=0…

Spoštovani,

ne, univerzalne pnevmatike (še) ni mogoče izdelati. Različne lastnosti pnevmatik so si pogosto v nasprotju – govorimo o “ciljnih konfliktih”. Lahko izdelamo pnevmatiko, ki bo odlična na suhi cesti, a bo zato toliko slabša na mokrem. Pnevmatika ima lahko izjemno nizko porabo, a bo imela zato nevarno slab oprijem … Pnevmatike so zato vselej kompromis med različnimi lastnostmi – najboljši izdelovalci se zato trudijo narediti najbolj uravnoteženo pnevmatiko – in takšna dobi tudi najboljšo oceno na naših testih.

Mene pa zanima shranjevanje gum. Ali jih imam lahko na podstrešju?

glede starosti pnevmatik….vi govorite o starosti 4. let……kolikor vem se kot nove pnevmatike lahko prodajajo tudi do pet let stare ter da niso izgubile svojih lastnosti. Sicer se vmes govori o pravilnem skladiščenju, vendar bodimo iskreni, kolikor sam poznam zadeve, se pnevmatike pač nekje na polici hranijo, kakšni so nanje vplivi uv žarkov, toplote, mraza itd, pa je že drugo vprašanje.

iz prakse sem sam videl, da po približno petih letih se obnašanje gume drastičćno spremeni, postane trda in ne drži več ceste kot nova, ne glede na profil.