A ste ve tudi slišale, da naj bi ta vlada ukinila prevozne stroške oz. jih obdavčila enako kot plačo?

Šušlja se po kuloarjih že dolgo. Uradnega pa še nič?

Lp

A bi rada spet eno kregaško politično temo ali o tem res nič ne veš?

Res ne vem. A katera ve, koliko je to zanesljivo?

O tem se je govorilo že pred časom. Glede na to koliko jih goljufa na ta način se mi zdi to logična poteza. Morda pa bodo tako tisti, ki niso iz Lj laže dobili službo. Vozačev se zaenkrat vsi izogibajo. Na razgovoru skoraj te skoraj vedno vprašajo od kod si? Dobila sem tudi že inf.: na razgovor smo povabili tiste, ki so iz Ljubljane. Bo pa za vozače precej slabše, ampak a se da sploh kaj naredit?

Upam da do tega ne bo prišlo, saj se nam vozačem skoraj ne o več splačalo voziti v službo. Primer: Nekdo zasluži neto brez vožnje in malice 140000 sit. Za vožnjo 100 Km na dan dobi cca. 60000 sit. Če ukinejo vožnjo bo dobil 140000 od tega jih bo najmanj 45000 zapravil samo za vožnjo v službo in njegova plača o kar naenkrat samo še 95000 sit.

LP A.

O tem se je govorilo in se še bo. Ta zadeva je pač socialistični privilegij, ki ga drugje ne poznajo, pri nas se bodo pa morali odločiti, ali bo ostal. V LJ dobimo denar za prevoz na delo vsi, tudi če stanujemo 100 m od službe. Je to OK? Prevoz na delo dobijo npr. zdravniki, ki jih v Lenartu nujno potrebujejo, pa nihče noče iti živet tja, pa se raje vozi iz LJ. A veste koliko denarja je to? Dvojna plača, dragi moji! Navajam ta primer, ker slučajno poznam.
Po eni strani se mi zdi krivično, če bodo ta denar vzeli, po drugi pa se lahko marsikaj prihrani in naredi tudi kaj pametnega. Znorim, ko npr. slišim, da zdravniki ne dobijo službe – seveda, ne dobijo je v LJ, v Trbovlje pa že nihče več noče. Pejte se!

Ne, fora je v tem, da potem morajo zaposleni dobiti večjo plačo, saj je vanjo vključen tudi prevoz in malica. Ker pa je to seveda mišljeno kot plača, se vse skupaj obdavči. Smo imeli priložnost, da bi moj delal v Avstriji za približno 1.500 evrov na mesec, s tem, da je bilo zraven všteto tudi plačilo prevoza in malice. Koliko bi mu torej ostalo čiste plače si lahko predstavljaš- približno toliko kot dobi pri nas za isto delo.

Je pa res da tudi mene to skrbi, kajti če ne bodo dvignili plač, potem lahko neham delat, kajti trenutno delam le šest ur na dan in dobim približno 30.000 sit manj na mesec in če pol odštejem še prevoz in malico ugotovim, da se mi za 40.000 sit na mesec ne splača vozit iz Tržiča v Ljubljano, se vsak dan zafrkavat po prepolnih cestah, histerično iskat park-plac….
Je bilo pri nas rečeno, da bodo na ta način prisilili vse vozače (z njimi so samo stroški), ki nočejo oditi sami, saj veste, javno upravo krčijo. Ena od metod krčenja, bo pravgotovo tudi ta. Obup! Že pospešeno iščem službo na Gorenjskem.

Veliko sreče, Kufetek, z iskanjem službe na Gorenjskem.

Ma, saj se kar kaj najde, vendar žal ni vse tako lepo kot se sliši. Ravno v petek imam en razgovor, pa mi je jasno da nas bo spet cela četa. Čim razjasniš pojme o tem da imaš dva otroka, da menjaš službo zaradi bližine… hitro najdejo kakšnega, ki vsega tega nima in je po njihovo bolj prilagodljiv in že odletiš kot “knof od gat”! Eni niti odgovorijo ne. Žal so takšni časi.

Ojla, probaj na slepo, s ponudbami. Se tudi da priti do razgovorov in možnosti so večje, ker na ta način ni cele čete zraven.
Meni je tako uspelo priti na kar nekaj razgovorov. In vse kaže, da bom končno začela delat.
Zate bo ppa ta način še dosti lažji, ko si še v službi.
Lp.

Zanimivo! Jest mam glih na ta način slabše izkušnje. Če ni razpisa, potem ni potrebe po novih kadrih- oz. po tem sistemu. Bom vidla kaj bo v petek.

Em… Ja in? Zakaj bi pa nekdo moral živeti v Lenartu oz. celo hotel, če ni s tistega konca? Boljše tako, kot pa da se morajo ljudje voziti kam daleč k zdravniku. Pač pride zdravnik tja. Saj ta denar za prevoz v resnici porabi za prevoz. Ne bit tok jezna, no.

Namigovanja sem že slišala, resno pa še ne. Mislim pa, da je samo še vprašanje časa, kdaj se bo to zgodilo. In zame je to edino pravilno in tudi logično.
1. To je samo ostanek prejšnjih časov. Naštejte mi države, kjer jim to še plačajo (prav veliko jih gotovo ni).
2. Tukaj se je zelo, zelo veliko goljufalo. Prav gotov vsakdo od nas pozna nekaj takih primerov. Jaz jih n ekaj prav v nebo vpijočih.
3. Četudi bodo sedaj ljudje, ki se vozijo npr. v Lj dajali iz lastnega žepa za prevoz, se jim finančno še zmeraj bolj splača kupit stanovanje od zunaj, kot pa v Lj. Pred časom je bila objavljena raziskava v Delničarju, da tudi po X-letih se še zmeraj bolj splača kupiti stanovanje od zunaj, četudi ne dobiš povrnjenih potnih stroškov.
Tako je, nekdo plača več za stanovanje bližje Lj in ima bližje službo, nekdo drug pa da manj za stanovanje in se pač dalj časa vozi.

Upam, da bo ta predlgo sprejet čimprej!

Pozdravljeni!
Meni se pa ne zdi prav, da kar vse počez ukinejo potne stroške. Naj naredijo red in ugotovijo kdo kje resnično živi ter tako preprečit “mahinacije!. Ker tako bodo nastradali tudi tisti, ki se resnično vozijo in drugače ne gre. Moj mož se vsak dan vozi v LJ, ker ne more dobiti službe drugje(vojaški pilot) – na Brniku je razen Cerkelj pri Brežicah edino vojaško letališče. Kaj to pomeni, da bi morali vse prodat v MB, jaz pustiti službo in iskat stanovanje v LJ(kjer ga tako ni za dobit, služb pa tudi ni viška).Torej-brezveze je posploševat, najbolje je narediti red in ugotoviti, kdo se šverca in stanuje drugje, kot prijavi.
sue 1

Jaz pa upam Ayluna da zakon ne bo sprejet. Če kdo goljufa zaradi kilimetrov, tisti , ki tega ne delamo nimamo zaradi tega nič manj. No saj v mojem primeru je tako. Vozim se tudi cca 100 km na dan in dobim povrnjene stroške. Če kdo živi v Lj. in je prijavljen pač drugje je to čisto njegov “problem” in od njegovega delodajalca. Še veliko je bolj žalostnih zadev kar se goljufanja tiče, pa se nihče ne zbudi. Ne vem pa zakaj moramo vedno drugje gledati ali to imajo ali ne. Glavno je kako je pri nas. Če to imajo v Avstiji, Nemčiji…. meni prav nič ne pomeni saj živim v Sloveniji.

sue1, točno to je tudi problem pri nas Slovencih: smo tako nemobilni! To je dejstvo! Poglej, v nekaterih državah se ljudje komot selijo za službami po par 1000km, pri nas pa je ravno obratno: ko si enkrat postavimo domek, je to praktično za celo življenje in noben (no, skoraj) se ne bi preselil bližje službi.
Oprosti, ampak kako je s tako specialnimi službami, kot jo ima tvoj mož, je on točno vedel že od vsega začetka, se ti ne zdi? In meni se zdi – oprosti še enkrat – čisto neumno, da si gre kljub temu ustvarit življenje v Mb. Saj to pomeni, da ga vi kot family skoraj nič ne vidite, saj nezanemarljivo količino dneva preživi na vožnji. Da o utrujenosti, ki pride za tem niti ne govorim.

Da ne bo pomote, tudi jaz spadam med take, ki se ne bi ravno prepogosto selila, ampak sem si zato poiskala dom, za katerega vem, da ne bo preveč daleč od službe.

Aja- še nekaj bi dodala. Mojemu možu, ki vsak dan naredi 270 km v službo in nazaj bi bilo stokrat ljubše, da ne dobi niti tolarja in ima službo za vogalom. Tako, da ga najbolj jezi, ko mu nekdo očita te potne stroške, ker v resnici zapravimo mnogo več-ker to ni samo bencin za avto,temveč tudi cestnina, da o pogostih servisih sploh ne govorimo, ali o nemogočih cestnih razmerah pozimi v Tuhinjski dolini. Torej-ukinjati potne stroške kar povprek bi bilo krivično, vendar kot je vedno bilo, mi se lahko razburjamo, vlada bo pa naredila kot misli. Ali kot rečejo: Psi laju na karavane, a karavane prolaze.
sue1

Že res, da živimo v Slo. V mnogih primerih HVALAGOBU :))
Ampak ne moremo se bunit, če nam nekaj kao hočejo odvzet, če tega drugje ne poznajo! Kaj pa bi ti uporabla kot argument, da se to ohrani? To, da se voziš od daleč? Kaj pa to delodajalca zanima? Resnično se vprašajmo, kaj ima delodajelec s tem, da ljudje živijo npr. 100 km vstran? S tem ima samo slabe strani: mora plačat in ljudje so (potencialno) še bolj utrujeni, ker se vozijo tako daleč.
Pa še ekološko je sporno, da se toliko ljudi vozi vsak dan tako daleč.

Ja, ko se ljudje selimo, je treba misliti tudi na številne druge stvari, ne samo, kako in kje bomo prišli v tistem trenutko ceneje skozi.

Ej- še enkrat se moram oglasit. Ne vem, kako si predstavljate, da je bilo z vojaškimi službami, ker vse to izhaja še iz rajnke Jugoslavije. Mi smo dolgo živeli tam kjer je mož imel službo-v Brežicah. Vendar, ko se je zgodila Slovenija je bila služba naenkrat v LJ in se je bilo potrebno voziti iz Brežic v LJ(enaka razdalja kot iz MB). Sva pa oba iz MB, vse sorodnike imamo tam, babice , dedke, tete, strice in ko so bili otroci majhni je bila edina varianta, da če se že vozi, da se vozi iz MB, kjer sem jaz zlahka dobila službo, za varstvo je bilo poskrbljeno….Da ne govorim o tem, da se bo sedaj verjetno ponovno vozil v Brežice(selitev letališča)-kar pomeni, da bi naj spet šli nazaj(če bi vmes šli živeti v LJ, bi se spet selili ). Vem, da je to specialna služba in vse to, zato pa pravim, da stvari ni za posploševat.
LPsue1

Hvala bogu da vsi delodajalci ne mislijo tako kot ti Ayluna in nekateri na zaposlene gledajo kot na ljudi in ne precej ozko kot gledaš ti. Po svoje imaš čisto prav, ampak vseeno mislim da bi marsikateri delodajalec za dobrega delavca raje plačal tudi prevoz kot pa da ima zaposlenega z manjšimi stroški in neučinkovitega. Pravo mero je potrebno najti in tudi na srečo so še delodajalci , ki so poleg podjetništva tudi ljudje. Če pa gledaš samo na dobiček , prav gotovo ne boš imel zaposlenih ljudi , s katerimi imaš mogoče 50 tisoč več stroška. V vsakem primeru tudi če se prevoz ukine, se bo potrebno voziti v službo in zato ne bodo tisti ki se ne vozijo nič boljši ali slabši delavci.

Take teme me pogrejejo!

Zakaj bi moralo biti v Sloveniji vse tako kot v drugih državah?????

Tisti, ki se vozimo več deset km dnevno v službo (jaz npr. 150 km), zato ker je bližje NE MOREMO dobiti, vemo, kako to izgleda. Ostali lahko samo bolj ali manj opletajo z jezikom.
Veliko raje bi zjutraj vstala ob kolikor toliko normalni uri in bila tudi prej doma, otroci bi več imeli od mene, pa utrujenosti od vožnje ne bi poznala, pa avto ne bi imel toliko kilometrov in ne bi bil stalno v popravilu, hišo bi prej končali,…
Ampak če ni pač ni!
Na žalost je situacija takšna, da si ne morem privoščiti, da bi pustila službo.

Glede Slovencev in gradnje hiš pa samo še nekaj. Če s tem povprečni Slovenci zaradi birokracije in države, ki dobesedno odira, ne bi imeli toliko stroškov, da morajo hišo zidati več let, nekateri tudi deset ali več, bi se verjetno veliko lažje selili in začenjali na novo drugod.

Sjana, sploh se ne gre zato, kako delodajalci (ali celo jaz) gledajo sedaj na ljudi, gre se kaj pravi zakon. Jaz sem zato, da se spoštuje zakon in zato v sedanjih razmerah, ko še velja zakon o povračilu stroškov branim vsakega, ki ne dobi povrnjenih stroškov, pa bi moral. Čeprav se ne strinjam s sedanjim zakonom.

Poglej, če in ko bo sprejet nov zakon in bo kakšen delodajalec še naprej plačeval potne stroške, super, hura za takega delodajalce…če je iz gospodarstva, ker konec koncev je to stvar lastnika, če želči plačevat. Ne bi se mi pa zdelo pravično, da bi dobivali povrnjene stroške iz negospodarstva, razen mogoče v tako specilno specialnih primerih, kot jih – roko na srce – ima Sue-in mož. 🙂

Da ne bo pomote, sama nisem kakšen delodalec, torej nimam interesa kovat čim večji dobiček. 🙂 Pa tudi čez cca leto in pol se bomo selili mičkeno ven iz Lj, tako da bomo imeli prav gotovo mičkeno večje stroške prevoza. Pa kljub temu sem za ukinitev tega privilegija. Ne zdi se mi pravično, da bi nekdo ki se seli iz Lj najprej plačal manj za stanovanje, potem pa bi zato bil še nagrajen??! Ceno je enkrat trba plačat, ali tu ali tam. Ne morejo pa imeti nekateri samo dobrote in ne tudi slabih strani.

Pa sedaj sploh ni važno, kaj mislim jaz ali ti ali kdo drug. Menim pa, da se bomo vsi morali navadit na bistveno večjo mobilnost, kot smo je bili vajeni do sedaj. Tako pač je. Meni je še najmanj všeč ureditev družbe, v kateri smo…ampak to je že druga tema.

Titi, tvojega zadnjega odstavka pa ne razumem. Koliko pa imaš stroškov z državo (občino), ko zidaš?? Seveda so pri gradnji enormni stroški, ampak večina jih ne pade v malho države/občine. Tudi postopki se ponekje znajo dolgo vleč, to je res, ampak 10 let pa no, no, no, to pa je že pretiravanje.
Mogoče je pa problem tudi v tem (med drugimi), da povprečen Slovenec želi zidat večjo hišo, kot jo dejansko zmore naredit in kasneje vzdrževat. (To ne leti na vas konkretno, ker pojman nimam, kako je s tem pri vas)

Zakaj pa naj iz negospodarstva ne bi dobivali povrnjenih potnih stroškov?
Jaz konkretno sem se selila, ker je moj mož iz teh krajev, kjer sedaj živim. Službo sem obdržala isto, ker druge tukaj NI!!! Pa nisem v kakšnem “specialnem” poklicu, enostavno so mi dali vedeti, da je prva možnost čez kakšnih 10 let. In kaj naj po tvoje naredim, Ayluna?